5 عمل که نباید در خودرو های اتوماتیک انجام داد

در این مطلب میخواهیم به 10 عامل مضر برای گیربکس اتوماتیک بپردازیم .اگر گیربکس خود را دوست دارید ، موارد اعلام شده رو انجام ندهید .

این موارد مختص به برند گیربکس نبوده و برای کلیه خودرو ها و برند ها مضر میباشد .یعنی اگر گیربکس شما آلمانی ، ژاپنی یا چینی میباشد، شامل این موارد میشود .

عوامل مخرب برای گیربکس اتوماتیک

 

1- در توقف های کوتاه ، مانند چراغ قرمز ، زیر 120 ثانیه ، گیربکس را در وضعیت خلاص یا N قرار ندهید .

2- در حرکت ، به هیچ وجه دنده رو از D یا درایو به N یا خلاص تغییر ندهید .

3- قبل از توقف کامل ، دنده را عوض نکنید .به طور مثال در دور زدن و پارک کردن ، میبایست ایست کامل کنید و سپس دنده را تعویض کنید .

4- برای شتاب گیری یا لانچ ابتدا گاز خلاص در دنده N دهنده و سپس در وضعیت D قرار دهید .

5- پای خود را به روی ترمز و گاز به صورت همزمان قرار دهید .

6- برای کردن ابتدا دنده را در وضعیت N قرار دهید .ترمز دستی را بکشید .پاتون رو از ترمز بردارید تا وزن ماشین به چرخ ها منتقل شود.سپس در وضعیت P قرار دهید.

7- در صورتی که خودرو در وضعیت P گیر کرد ، از اهرم خلاص مخصوص هر خودرو استفاده کنید. به زور دنده رو خلاص نکنید .

8- برای خارج شدن از حالت پارک در شیب ، ابتدا دنده رو عوض کنید و سپس ترمز دستی رو خلاص کنید .

9- در حالت P گاز خلاص ندهید. در حالت N نیز گاز خلاص ندهید .

10- روغن گیربگس خود را حتما سر تایم تعویض کنید .

 

عوامل مخرب برای گیبرکس اتومات

چه زمانی روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنم ؟

این زمان برای خودرو های مختلف خیلی متفاوت نمیباشد. برای برخی از خودرو ها هر 40 هزار کیلومتر و برای برخی دیگر 60 هزار کیلومتر میباشد.

به صورت کلی گیربکس اتوماتیک با روغنش زنده است. این گیربکس بسیار به روعن حساس میباشد. میبایست از روغن استاندارد آن استفاده نمایید.

توصیه میگردد که 5 هزار کیلومتر مانده به زمان تعویض اقدام به تعویض نمایید .

روغن گیربکس اتومات مانند روغن موتور نبوده و میتواند خسارت های شدیدی به وجود آورد .

 

آموزش پارک با دنده اتوماتیک

برای تغییر وضعیت دنده به صورت کلی چه در گیربکس های اتومات و چه دستی باید توقف کامل کنید.

این موضوع در اتومات بسیار حساس تر بوده و میبایست در هر حالتی توقف کامل کنید .

برای تغییر دنده نیز میبایست همیشه پامون به روی ترمز باشد .

پس از توقف خودرو در پارک، مراحل زیر رو انجام میدیم :

1- ابتدا پا به روی ترمز

2- قرار دادن در وضعیت N

3- کشیدن ترمز دستی

4- برداشتن پا از روی ترمز

5- قرار دادن در وضعیت P

 

اگر مراحل بالا به درستی صورت گیرد ، هیچ موقع گیربکس ما در وضعیت P قفل نخواهد کرد.

 

حرکت در شیب با گیربکس اتوماتیک

در خودرو های جدید ، سیستم کنترل سرعت در شیب وجود دارد . این موضوع به این صورت است که گیبرکس در وضعیت D دنده را سنگین نگه میدارد .

در خودرو هایی که این سیستم وجود ندارد. میتوانید از وضعیت تیپ ترونیک یا همان حالت دستی استفاده نمایید.

 

همچنین بخوانید :

ارزان ترین خودرو های اتوماتیک بازار کدام اند؟

فروش اقساطی تارا اتوماتیک