معایب X55 پرو؛ مشکلات فنی، سواری و هزینه نگهداری + جایگزینها
امویام X55 پرو با هدف ارائه یک تجربه مدرنتر وارد بازار ایران شد؛ اما آیا واقعاً توانست این تجربه را رقم بزند؟ تحلیل مزایا و معایب x55 پرو نشان میدهد که این خودرو علاوهبر آپشنهای جذاب، با چالشهایی نیز روبهرو است که میتوانند بر انتخاب خریداران تاثیر بگذارند.
مواردی مانند حساسیت به کیفیت سوخت، سواری نسبتاً خشک و برخی ایرادهای الکترونیکی همگی از نکاتی هستند که در تجربه واقعی مالکان امویام X55 پرو دیده میشوند. در ادامه این مطلب بهصورتکامل معایب x55 پرو را بررسی کرده و خودروهای جایگزین آن را معرفی میکنیم.
بررسی ۱۳ مورد از معایب x55 پرو؛ نگاهی منصفانه به کراساوور محبوب مدیرانخودرو
امویام X55 پرو نسخه بهروزشده مدل قبلی با طراحی اسپرت، موتور قویتر و امکانات رفاهی متنوع است؛ بااینحال، پیش از خرید بهتر است با مهمترین معایب آن آشنا شوید:
- حساسیت موتور توربوشارژ به بنزین کمکیفیت و احتمال ایجاد ناک
- تأخیر در شروع حرکت و شتابگیری غیرخطی بهدلیل لگ توربو و عملکرد گیربکس CVT
- شنیدهشدن صدای غیرعادی گیربکس در فشار و دور موتور بالا
- سواری خشک و کوبش محور عقب
- صندوق عقب نسبتاً کوچک با حجم ۳۷۰ لیتر
- ایرادهای برقی در نمایشگر و دوربین ۳۶۰ درجه
- وجود تنها ۴ کیسه هوا در نسخه مونتاژی ایران
- نبود نتیجه تستهای معتبر جهانی مانند Euro NCAP
- سابقه نقص فنی اکسل عقب
- نفوذ صدای باد به کابین در سرعت بالا
- طراحی نامناسب پنل لمسی تهویه و شارژر بیسیم
- کیفیت متوسط پلاستیکها و لقی برخی قطعات کابین
- هزینه بالای نگهداری و قطعات یدکی
بخشی از مشکلات فنی با سرویس منظم، روغن مناسب و بنزین باکیفیت قابل پیشگیری است. در مقابل، طراحی مدرن، شتاب مناسب و آپشنهای متعدد باعث شدهاند X55 پرو همچنان برای بسیاری از خریداران گزینهای جذاب باشد.
اگر مزایای این کراساوور جذاب از جمله شتاب خوب، ظاهر جوانپسند و آپشنهای متعدد برای شما پررنگتر از معایب آن هستند، مجموعه سپند خودرو، شرایط فروش اقساطی X55 پرو برای شما در نظر گرفته است که با پیشپرداخت مناسب و اقساط منعطف این خودرو را تهیه کنید.
عیب اول: حساسیت زیاد موتور x55 پرو به بنزین بیکیفیت
موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ امویام X55 پرو بهدلیل ساختار توربوی خود، به کیفیت سوخت و عدد اکتان خیلی حساس است. در شرایط ایران که بنزین سوپر همیشه در دسترس نیست، استفاده از بنزین معمولی با اکتان پایین میتواند باعث ایجاد ناک (صدای تقتق موتور) مخصوصاً هنگام سربالایی رفتن یا شتابگیری، شود. این مشکل میتواند در طولانیمدت به قطعات داخلی موتور مانند پیستونها نیز آسیب بزند.
از سوی دیگر، استفاده نکردن از بنزین مرغوب و مکملهای مناسب میتواند باعث روشن شدن چراغ چک موتور و بههمریختگی سیستم احتراق شوند. به همین دلیل، درصورتیکه قصد خرید این خودرو را دارید، باید هزینههای احتمالی خرید مکمل سوخت و بنزین سوپر را نیز در نظر بگیرید.
البته در برخی نمایندگیها برای هماهنگتر شدن ECU با بنزین ایران، بهروزرسانی نرمافزاری ارائه میشود؛ اما حساسیت ذاتی موتور توربو همچنان یکی از دغدغههای اصلی مالکان است.
عیب دوم: تأخیر در شروع حرکت و مکث در شتابگیری امویام x55 پرو
یکی از معایب x55 پرو که هنگام رانندگی بهوضوح حس میشود، تاخیر در شروع حرکت و شتابگیری است. این مشکل به دو عامل اصلی برمیگردد:
- لگ توربو
- نوع عملکرد گیربکس CVT
با اینکه قدرت موتور این خودرو ۱۵۶ اسب بخار است؛ اما شروع حرکت آن نسبت به نسل قبلی که گیربکس دوکلاچه داشت، کندتر شده است. این موضوع بهویژه در حالت رانندگی ECO بیشتر خود را نشان میدهد؛ مخصوصاً زمانیکه راننده برای سبقت گرفتن باید شتاب بگیرد. البته در حالت Sport، این تأخیر تا حدی کمتر میشود.
بخشی از این تأخیر بهدلیل ماهیت موتور توربو است؛ چراکه موتور توربو برای وارد شدن به دور مناسب و تولید فشار، کمی زمان نیاز دارد. برای اینکه این تأخیر بهتر مدیریت شده و فشار کمتری به گیربکس وارد شود، بهتر است بعد از قرار دادن دنده در حالت D، چند ثانیه صبر کنید و سپس پدال گاز را فشار دهید.
عیب سوم: صدای غیرعادی گیربکس در فشار بالا
گیربکس CVT امویام X55 پرو، عملکردی نرم و راحت در رانندگی عادی و داخل شهر دارد؛ اما زمانیکه خودرو تحت فشار قرار میگیرد، مانند زمان شتابگیری ناگهانی، ضعف آن بیشتر خود را نشان میدهد. در این شرایط، از گیربکس صدای غیرعادی شنیده میشود؛ این موضوع به ساختار پولیهای این نوع گیربکس مربوط است. زمانیکه دور موتور از ۴۰۰۰ بالاتر میرود، این صدا داخل کابین بیشتر شنیده میشود.
بهطورکلی، رانندگی طولانی در سرعتهای بالا یا در جادههای کوهستانی باعث داغ شدن گیربکس میشود و این موضوع، صداهای غیرعادی را بیشتر میکند. این موضوع یکی از معایب x55 پرو در مقایسه با برخی رقبای گیربکس اتوماتیک معمولی است.
عیب چهارم: تعلیق خشک عقب و کوبش در x55 پرو
یکی از معایب x55 پرو، خشکی سیستم تعلیق و ضربههای آزاردهندهای است که بیشتر در محور عقب حس میشوند. این مشکل به ساختار سیستم تعلیق خودرو برمیگردد؛ چراکه بهجای سیستمهای پیشرفتهتر چنداتصالی، از تعلیق ساده میله پیچشی استفاده شده است.
در نتیجه، کمکفنرها نمیتوانند تمامی ضربههای جاده را جذب کنند و ضربه سرعتگیرها مستقیماً به کابین و حتی کمر سرنشینان عقب منتقل میشود. این موضوع علاوهبر اینکه بر راحتی سرنشینان تاثیر میگذارد، ممکن است بهمرور زمان باعث لقی قطعات شود.
عیب پنجم: فضای بسیار کم صندوق عقب امویام x55 پرو
یکی از مهمترین معایب x55 پرو برای خانوادهها، کم بودن فضای صندوق عقب است. حجم صندوق این خودرو فقط ۳۷۰ لیتر است؛ درحالیکه بسیاری از خودروهای این کلاس، صندوقی با حجم بالای ۵۰۰ لیتر دارند.
البته در نظر داشته باشید که این خودرو بهدلیل سایز کوچک برای رانندگی در سطح شهر بسیار مناسب است؛ اما کوچک بودن بدنه، بر فضای بار تاثیر منفی گذاشته است. اگر فضای بار اولویت زیادی برای شما دارد، خودروهایی مانند تیگو ۷ پرو را انتخاب کنید. برای بررسی تفاوتهای این دو خودرو، کافی است به صفحه مقایسه تیگو 7 پرو و X55 پرو مراجعه کنید.
عیب ششم: باگهای برقی و خاموش شدن مانیتور امویام X55 پرو
یکی از مشکلات و معایب x55 پرو، خرابیها و اختلالات سیستمهای برقی، بهویژه در بخش مولتیمدیا است. در برخی مواقع نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی خاموش یا سیاه میشود و دوربین ۳۶۰ درجه یا سیستم نویگیشن، هنگ میکنند. راننده در چنین شرایطی، باید خودرو را برای مدتی خاموش و سپس روشن کند.
دلیل این موضوع، ضعف باتری فابریک امویام ایکس ۵۵ پرو است. باتری اصلی خودرو معمولاً عمر زیادی ندارد و گاهی کمتر از ۲ سال دوام میآورد. ازآنجاییکه مصرف برق این خودرو بهدلیل تجهیزات برقی و هوشمند بسیار بالا است، باتری دچار افت ولتاژ میشود. همین موضوع میتواند باعث باگهای نرمافزاری شود.
عیب هفتم: پایینتر بودن سطح ایمنی x55 پرو در نسخه مونتاژ ایران
نسخه جهانی امویام X55 پرو، در بازارهای روسیه و اروپا با ۶ یا ۷ کیسه هوا عرضه میشوند؛ درحالیکه نسخه مونتاژ ایران فقط ۴ کیسه هوا شامل ۲ ایربگ جلو و ۲ ایربگ جانبی دارد. این موضوع میزان ایمنی خودرو را کاهش میدهد. علاوهبر کاهش تعداد کیسههای هوا، چند نکته مهم درباره وضعیت ایمنی این خودرو وجود دارد:
- نداشتن تستهای معتبر جهانی: امویام X55 پرو در تستهای معتبر مثل Euro NCAP حضور نداشته است.
- امتیاز متوسط در تست چینی: این خودرو در تستهای موسسه چینی C-NCAP توانسته ۴ ستاره ایمنی بگیرد. این امتیاز در مقیاس جهانی، متوسط محسوب میشود.
- تفاوت نسخه تستشده با مدل ایرانی: در نظر داشته باشید که امتیاز ۴ ستاره ایمنی در تستهای موسسه چینی C-NCAP مربوط به نسخه ۶ ایربگ خودرو بوده است؛ بنابراین نسخههای ۴ ایربگ مونتاژ ایران از نسخه آزمایششده، ایمنی پایینتری دارند.
شرکت مدیران خودرو، بهعنوان یکی از قدیمیترین خودروسازان بخش خصوصی کشور، همواره تلاش میکند تا با بررسی بازخورد خریداران، کیفیت و امکانات محصولات را ارتقا دهد. ازاینرو اگرچه سریهای اولیه مونتاژی ایران در بحث ایمنی تفاوتهایی با استانداردهای بازار جهانی داشتند؛ اما در تیپ IE که از نیمه دوم سال ۱۴۰۱ عرضه شدند، ۲ ایربگ پردهای به این خودرو اضافه شده و تعداد کیسههای هوا به ۶ عدد رسیده است.
در نظر داشته باشید که شرکت مدیران خودرو طیف گستردهای از کراساوورها و سدانهای مدرن را با شرایط فروش منعطف در بازار عرضه میکند که هریک ویژگیهای خاص خود را دارند. اگر تمایل دارید در کنار X55 پرو با سایر خودروهای جدید و مونتاژی این شرکت آشنا شوید و مشخصات فنی آنها را بررسی کنید، کافی است به صفحه فروش اقساطی مدیران خودرو در سپند خودرو مراجعه کنید و علاوهبر مشخصات فنی خودروها، با شرایط فروش ویژه اقساطی نیز آشنا شوید.
عیب هشتم: مشکلات اکسل و افت قیمت x55 پرو در بازار دستدوم
یکی از جدیترین معایب x55 پرو که به اعتبار این خودرو در بازار ایران لطمه زد، در رفتن اکسل عقب در حین رانندگی بود؛ اتفاقی که بهدلیل حساسیت و خطر بالا، بازتاب بسیار زیادی نیز پیدا کرد. همین موضوع باعث شد که شرکت مدیران خودرو برای مدتی عرضه این مدل را متوقف کند.
البته این شرکت بعداً با صدور فراخوان، بهسراغ بررسی شماره شاسیهای خاص و رفع ایرادات این خودرو رفت، اما همچنان این موضوع باعث کاهش فروش x55 پرو شد.
عیب نهم: عایقبندی ضعیف x55 پرو و صدای کابین در سرعتهای بالا
یکی دیگر از معایب x55 پرو، عایقبندی صوتی ضعیف کابین است؛ این موضوع در سفرهای جادهای و سرعت بالا خود را نشان میدهد. از حدود ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت به بالا، صدای باد بهوضوح از اطراف ستونهای A و درزهای درها، وارد کابین خودرو میشود. این موضوع از ۲ مورد مهم نشئت میگیرد:
- مشکل در طراحی آیرودینامیک بدنه
- عایقبندی نامناسب دربها
علاوهبر صدای باد، صدای جیرجیر داشبورد و اتصالات بخشهای پلاستیکی نیز در مسیرهای ناهموار شنیده میشود.
عیب دهم: ارگونومی ضعیف پنل لمسی تهویه و شارژر وایرلس در x55 پرو
یکی دیگر از ضعفهای امویام X55 پرو، در بخش پنل تهویه و شارژر وایرلس است که در ادامه بررسی میکنیم:
- پنل تهویه لمسی: سیستم تهویه این خودرو اتوماتیک است و تمامی تنظیمات آن از طریق پنل لمسی انجام میشود. این پنل هیچ دکمه فیزیکی ندارد و بهطورکامل لمسی کار میکند. ازاینرو راننده هنگام تنظیم دما یا شدت باد، مجبور است نگاه خود را از جاده بردارد و به صفحه لمسی نگاه کند. از سوی دیگر، باتوجهبه قیمت خودرو، بسیاری از افراد انتظار داشتند تهویه آن دوکاناله باشد، اما X55 پرو همچنان تهویه تککاناله دارد.
- شارژر وایرلس ناپایدار: در این خودرو در کنار دستهدنده، شارژر بیسیم تعبیه شده است. در عمل بسیاری از مالکان از عملکرد آن راضی نیستند. جای گوشی طوری طراحی شده که گوشی ثابت قرار نمیگیرد و با کوچکترین تکان خودرو، شارژ قطع و وصل میشود.
بهطورکلی، برخی از امکانات رفاهی X55 پرو فقط در ظاهر مدرن و جذاب هستند، اما در استفاده روزمره لزوماً کارایی مورد انتظار را ارائه نمیدهند.
عیب یازدهم: کیفیت متوسط متریال امویام X55 پرو
کابین امویام X55 پرو با تریم دورنگ، متریال نرم و دوخت قرمز، ظاهری مدرن و جذابی دارد؛ اما در استفاده طولانیمدت مشخص میشود که کیفیت برخی قطعات آن در حد انتظار نیست. چند مشکل مهم در این بخش دیده میشود:
- استهلاک صندلیها: صندلیها، روکش چرمی و ظاهر خوبی دارند، اما نرمی بیشازحد چرم نشیمنگاه باعث میشود که در کارکردهای پایین نیز احتمال افت کیفیت و گود رفتن آنها وجود داشته باشد.
- کیفیت معمولی رنگ بدنه: کیفیت رنگ بدنه x55 پرو در سطح متوسط است و در برابر خطوخش مقاومت خیلی بالایی ندارد.
بهطورکلی، متریال داخلی X55 پرو نسبت به برخی مدلهای قدیمیتر چری بهتر شده است؛ اما همچنان در مقایسه با رقبای باکیفیتتر، حس یک خودروی باکیفیت را منتقل نمیکند.
عیب دوازدهم: هزینه بالای نگهداری و قطعات یدکی
یکی از مهمترین چالشها و معایب x55 پرو که صاحبان این خودرو با آن روبهرو هستند، هزینه بالای نگهداری و قیمت قطعات یدکی است. مهمترین بخشهای این هزینهها عبارتند از:
- چراغهای تمام الایدی و جلوپنجره این خودرو قیمت بسیار بالایی دارند.
- قطعات فنی موتور و گیربکس بهدلیل تکنولوژی بالاتر و وارداتی بودن، در بازار بسیار گران هستند.
- برخی قطعات مصرفی از جمله لنت ترمز، کیفیت نمونه اصلی را ندارند و بعد از تعویض دچار مشکلاتی مانند صدای سوتمانند میشوند.
- تعمیر سیستمهای توربوشارژ و گیربکسهای ۹ سرعته به تخصص بالایی نیاز دارد و اجرت تعمیرات آن بسیار بالا است.
این موارد باعث میشوند که X55 پرو در بازار بهعنوان یک خودروی پراستهلاک شناخته شود. در نتیجه مدلهای کارکرده این خودرو افت قیمت زیادی را تجربه میکنند و فروش دوباره خودرو سختتر است.
خودروهای جایگزین امویام x55 پرو؛ با رقبای همرده آشنا شوید
اگر پس از بررسی معایب X55 پرو به این نتیجه رسیدهاید که بهتر است خودروهای دیگر در همین بازه قیمتی را نیز بررسی کنید، در جدول این بخش میتوانید خودروهای جایگزین را از نظر مشخصات فنی و مزیتها با یکدیگر مقایسه کنید.
اگر میخواهید با شرایطی سادهتر صاحب خودروی مدنظر خود شوید، میتوانید برای خرید اقساطی خودرو از طریق سپند خودرو اقدام کنید. سپند خودرو تمامی خودروهای ایرانی و وارداتی را با شرایط اقساطی منعطف عرضه میکند. پیشنهاد میکنیم ابتدا جدول زیر را بررسی کنید و سپس برای کسب اطلاعات بیشتر با کارشناسان سپند خودرو تماس بگیرید:
| نام خودرو | مشخصات فنی و ویژگیهای مهم | مزیت اصلی |
| امویام X55 پرو | موتور ۱.۵ لیتری توربو
۱۵۶ اسببخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور گیربکس CVT ۹ سرعته |
مورد مقایسه |
| فونیکس تیگو ۷ پرو | موتور ۱.۵ لیتری توربو
۱۵۶ اسببخار و ۲۳۰ نیوتنمتر گیربکس CVT ۹ سرعته. |
تعلیق عقب مولتیلینک، سواری نرمتر، صندوق عقب بزرگتر و کابین لوکستر |
| فونیکس FX | موتور ۱.۶ لیتری توربو GDI
۱۹۷ اسببخار و ۲۹۰ نیوتنمتر گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر |
شتاب بسیار خوب، هندلینگ عالی و تجهیزات ایمنی کاملتر |
| لاماری ایما | موتور ۱.۵ لیتری توربو GDI
۱۹۵ اسببخار و ۲۸۵ نیوتنمتر گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر |
طراحی خاص و قدرت بیشتر نسبت به X55 پرو |
| جک S5 جدید | موتور ۱.۵ لیتری توربو GDI
۱۷۴ اسببخار و ۲۵۱ نیوتنمتر گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه |
کابین و صندوق جادارتر و پیشرانه قویتر |
| هایما S7 پلاس | موتور ۱.۸ لیتری توربو
۱۷۰ اسببخار و ۲۳۰ نیوتنمتر گیربکس ۶ سرعته AT |
سواری نرم، صندلیهای راحتتر و ابعاد بزرگتر |
| هایما S5 (نسخه ۶AT) | موتور ۱.۵ لیتری توربو
۱۴۸ اسببخار و ۲۱۰ نیوتنمتر گیربکس ۶ سرعته AT |
رقیب مستقیم با گیربکس اتوماتیک معمولی بهجای CVT |
| سانگیانگ تیوولی (کارکرده) | موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی یا توربو
گیربکس ۶ سرعته AT |
کیفیت ساخت بالاتر، ساخت کره، ایمنی بهتر و افت قیمت کمتر |
| چانگان CS35 پلاس | موتور ۱.۴ لیتری توربو
۱۵۵ اسببخار و ۲۶۰ نیوتنمتر گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر |
مونتاژ بهتر، هندلینگ مناسبتر و اعتبار برند بالاتر |
| زوتی DL5 | موتور ۱.۵ لیتری توربو
۱۴۴ اسببخار و ۲۱۵ نیوتنمتر گیربکس CVT |
وارداتی بودن، طراحی متفاوت |
| تیگارد X35 | موتور ۱.۵ لیتری توربو
۱۴۷ اسببخار و ۲۱۰ نیوتنمتر گیربکس CVT |
ابعاد نزدیک به X55 پرو اما با قیمت اقتصادیتر |
| BAC X3 پرو | موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی
۱۰۲ اسببخار و ۱۴۰ نیوتنمتر گیربکس CVT |
استهلاک کمتر، هزینه نگهداری پایینتر و مناسب استفاده شهری |
اگر بودجهای نزدیک به قیمت X55 پرو دارید و بهدنبال خودوریی تقریبا با همان قیمت میگردید، بهتر است بهسراغ ماشینهای چینی بروید؛ چراکه در این بازه قیمتی خودروهای کرهای، حتی نسخههای کارکرده، اغلب گرانتر هستند. اگر اولویت شما خرید خودرویی صفر با آپشنهای بیشتر و هزینه اولیه پایینتر است، پیشنهاد میدهیم به صفحه خرید اقساطی خودرو چینی در مجله سپند خودرو مراجعه کنید.
در این صفحه میتوانید خودروهای مختلف را از نظر قیمت، شرایط خرید و مشخصات فنی بررسی کنید. سپند خودرو شرایط ویژه خرید اقساطی برای شما در نظر گرفته است تا خودروی مدنظر خود را با اقساط بلندمدت منعطف و پیش پرداخت مناسب تهیه کنید.
امویام X55 پرو یا گزینههای جایگزین؟ انتخاب نهایی با راهنمایی سپند خودرو
امویام X55 پرو در کنار طراحی بهروز و امکانات قابلقبول، با چالشهایی مانند حساسیت موتور توربو به کیفیت سوخت و خشکی تعلیق عقب روبهرو است. بااینحال، باید توجه داشته باشید که این مشکلات الزاماً برای تمامی مالکان اتفاق نمیافتد و بخش قابلتوجهی از گزارشها به تعداد محدودی از کاربران و شرایط استفاده آنها برمیگردد.
در نهایت، اگر میخواهید X55 پرو را انتخاب کنید یا بهسراغ خودروهای جایگزین بروید، میتوانید از شرایط خرید اقساطی سپند خودرو استفاده کنید. پیشنهاد میکنیم برای دریافت مشاوره دقیق و انتخاب خودرو متناسب با بودجه و نیاز خود، از کارشناسان سپند خودرو مشاوره تخصصی دریافت کنید.
پرسش و پاسخ
نظرات و سوالات خود را با ما در میان بگذارید