تارا و دنا، دو سدان پرطرفدار ساخت ایران‌خودرو هستند که در رده خودروهای خانوادگی با سطح قیمت متوسط قرار می‌گیرند. تفاوت اصلی این دو خودرو در موتور (TU5P در تارا و EF7 در دنا)، مصرف سوخت، ضسیستم‌های ایمنی و طراحی داخلی آن‌ها است. دنا در نسخه‌های توربو قدرت بیشتری دارد؛ اما تارا امکان رانندگی نرم‌تر و مصرف اقتصادی‌تری را فراهم می‌کند. مقایسه تارا و دنا از جنبه‌های فنی، رفاهی و اقتصادی نقش مهمی در تصمیم‌گیری نهایی شما ایفا دارد. انتخاب بین دنا یا تارا به میزان بودجه، اولویت در امکانات و شرایط خرید بستگی دارد. در این مطلب به‌طور دقیق به بررسی مقایسه تارا با دنا معمولی می‌پردازیم.
بررسی مشخصات فنی و عملکرد بین دنا و تارا
تارا با پیشرانه TU5P یا همان TU5 پلاس عرضه می‌شود که یک موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ با توان ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر است. این خودرو با گیربکس ۵ یا ۶ دنده دستی عرضه می‌شود و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. در نسخه تارا اتوماتیک، مصرف سوخت کمی کمتر و رانندگی نرم‌تر و بی‌دردسرتری تجربه می‌شود و برای استفاده شهری و خانوادگی گزینه قابل قبولی است.
دنا نیز از موتور ۱.۷ لیتری EF7 با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر بهره می‌برد و به‌صورت استاندارد با گیربکس ۵ دنده دستی به بازار آمده است. این اتومبیل در بهترین حالت، شتاب صفر تا صد را در حدود ۱۲ ثانیه ثبت می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۴ لیتر است. دنا در نسخه‌های جدیدتر مانند دنا پلاس توربو اتوماتیک عملکرد پرشتاب‌تری دارد.
طراحی و ظاهر؛ مهم‌ترین فاکتور تفاوت بین دنا و تارا
دنا ظاهر بیرونی پرجزئیاتی دارد؛ چراغ‌های جلو کشیده هستند و همچنین، جلوپنجره بزرگ که طراحی شده است تا حس قدرت بیشتری منتقل کند. فرم بدنه کمی حجم دارد و خطوط روی کاپوت و گلگیرها خودرو را اسپرت‌تر نشان می‌هند. در داخل، داشبورد بزرگ و طراحی داخلی شلوغ‌تر است. فضای پا برای راننده و سرنشین جلو محدود به نظر می‌رسد و کیفیت مواد استفاده‌شده بیشتر پلاستیکی و خشک است.
تارا طراحی بیرونی ساده‌تر و مرتب و هماهنگ‌تری دارد؛ چراغ‌ها و سپر جلو ظاهر متعادل‌تری ایجاد کرده‌اند و چراغ‌های عقب پیوسته، حس امروزی‌تری می‌دهند. کابین تارا خلوت‌تر، منظم‌تر و کاربردی‌تر است و جای پای عقب، برای سرنشینان بلندقد، بهتر از دنا احساس می‌شود. در طرح‌های مختلف فروش اقساطی دنا، همین طراحی ساده و راحت یکی از دلایل انتخاب خریداران است. در نهایت برای انتخاب از بین دنا یا تارا، دنا ظاهر پررنگ‌تر و رسمی‌تری دارد؛ اما تارا طراحی خلوت‌تر و راحت‌تری دارد که برای استفاده روزمره مناسب‌تر به نظر می‌رسد.
بررسی تفاوت در امکانات و تجهیزات دنا و تارا
دنا در نسخه‌های پایه امکانات محدودی دارد و ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز (EBD) و دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو در آن دیده می‌شود. سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته مانند کنترل پایداری یا کمک در سربالایی ندارد. نمایشگر لمسی، تهویه اتومات و گرم‌کن صندلی جلو از امکانات رفاهی قابل‌توجه آن هستند. تارا از نظر ایمنی با تجهیزاتی مثل کنترل پایداری (ESC)، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و کروز کنترل، مجهزتر از دنا است.
امکاناتی مانند نمایشگر ۷ اینچی، بلوتوث، میرورلینک، مه‌شکن جلو و عقب و فرمان برقی با دکمه‌های کنترلی از ویژگی‌های نسخه‌های دستی تارا هستند. در برخی از نسخه‌ها، امکاناتی مانند دوربین دنده عقب و سانروف حذف شده‌اند. اگر به‌دنبال امکانات بیشتر هستید، مدل‌های پیشرفته‌تر مانند شرایط خرید تارا LX V4 را نیز در نظر داشته باشید. به‌طورکلی، تارا از نظر ایمنی و تکنولوژی‌های کمکی پیشرفته‌تر از دنا است.
قیمت؛ دنا نسبت به تارا اقتصادی‌تر است
در تاریخ ۱۴ تیر ۱۴۰۴، قیمت تارا دنده‌ای در نمایندگی حدود ۷۸۵ میلیون تومان و در بازار آزاد بین ۹۶۰ تا ۹۸۰ میلیون تومان گزارش شده است. دنای دنده‌ای معمولی نیز در نمایندگی حدود ۷۲۶ میلیون تومان و در بازار آزاد حدود ۹۰۰ تا ۹۸۵ میلیون تومان معامله می‌شود. با اینکه قیمت دنا پلاس در برخی نسخه‌ها به تارا نزدیک است؛ اما تارا با داشتن موتور جدیدتر، طراحی به‌روز، سطح ایمنی بالاتر و مصرف سوخت کمتر، در مقایسه با خودروهای هم‌رده داخلی، ارزش خرید بیشتری دارد.
جدول مقایسه‌ای دنا و تارا؛ بررسی تفاوت‌های کلیدی در یک نگاه
تارا از موتور مدرن‌تری بهره می‌برد، مصرف سوخت کمتری دارد و امکانات ایمنی پیشرفته‌تری در آن دیده می‌شود. در مقابل، دنا ساختار قدیمی‌تر و در برخی نسخه‌های توربوشارژ، توان خروجی بالاتری دارد. در جدول زیر به مقایسه خودرو دنا و تارا در یک نگاه می‌پردازیم.
| مشخصه | تارا دنده‌ای V1 | دنا دنده‌ای معمولی / پلاس |
| موتور | TU5P، ۱.۶ لیتری، ۱۱۳ اسب بخار | EF7، ۱.۷ لیتری، ۱۱۳ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۴۴ نیوتن‌متر | ۱۵۵ نیوتن‌متر |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر | حدود ۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| گیربکس | ۶ سرعته دستی (جدید) | ۵ سرعته دستی |
| امکانات ایمنی | ESC، TPMS، EBA، HSA، دو ایربگ | ABS، EBD، دو ایربگ (نسخه‌های پایین‌تر فاقد ESC) |
| امکانات رفاهی | کروز کنترل، فرمان برقی، نمایشگر ۷ اینچ | نمایشگر لمسی، تهویه اتومات، گرم‌کن صندلی |
| شرایط نگهداری | ساده‌تر، قطعات موتور TU5P فراوان‌تر | پیچیده‌تر در نسخه توربو، قطعات گران‌تر |
اگر به‌دنبال خودرویی با طراحی مدرن، امکانات ایمنی به‌روز و مصرف سوخت اقتصادی هستید، تارا گزینه مناسبی است؛ اما برای کسانی که هزینه نگهداری پایین‌تر و دسترسی راحت‌تر به خدمات پس از فروش اهمیت دارد، دنا به‌ویژه در نسخه‌هایی که از طریق فروش اقساطی دنا پلاس توربو 6 سرعته دستی عرضه می‌شود، انتخابی هوشمندانه و مقرون‌به‌صرفه است.
در مقایسه دنا با تارا کدام ماشین را از نمایندگی‌ها بخریم؟
در این مطلب به مقایسه ماشین تارا و دنا پرداختیم. اگر برای خرید از بین تارا یا دنا دو دل هستید، باید اول ببینید دنبال چه چیزی هستید. تارا ظاهر امروزی‌تری دارد، ایمن‌تر است و سوخت کمتری مصرف می‌کند؛ اما دنا، مخصوصا در نسخه‌های توربو، امکانات بیشتری با هزینه نگهداری کمتری دارد. اگر راحتی رانندگی و امکانات به‌روز برایتان مهم‌تر است، تارا انتخاب بهتری است، ولی اگر دنبال خرید به‌صرفه‌تر با تعمیرات ساده‌ترید، دنا گزینه مناسبی خواهد بود.
سپند خودرو با طرح‌های متنوع خرید خودرو اقساطی، مشاوره اختصاصی، شرایط تحویل فوری و پیگیری تا روز تحویل خودرو، خرید را برایتان ساده و بی‌دردسر می‌کند. برای اطلاع دقیق از شرایط اقساطی، با کارشناسان ما تماس بگیرید.