مونتاژ سئات آتکا توسط خودروسازان راین

به تازگی ویدیویی سئات آتکا در بستر اینترنت منتشر شده که در جاده های کشور به منظور تست و عملکرد درست استفاده شده است. با پیگیری و بررسی های سپند خودرو تعیین شد که خودروی آتکا به شرکت سازنده خودروسازی راین تعلق داشته و هم چنین این سازنده قصد دارد که کراس اوور لوکس و اسپانیایی را هم در کارخانه خودروسازان بم به مرحله مونتاژ برساند.

طبق گزارش های پایگاه خبری سپند خودرو، اتومبیل سئات آتکا یک نوع کراس اوور اسپانیایی و لوکس است که در سال 2016 با مشارکت گروه فولکس واگن که به صورت رسمی با نام فولکس واگن AG شناخته شده است به بازار خودرو معرفی گردید و در 2020 با فیس لیفت خودرو به تناسب زیبا و دلربایی در بازارهای متعددی حاضر شد. شرکت خودروسازی راین طبق برنامه ریزی‌های خود قصد دارد که بعد از پیکاپ ریچر و راین R3، این سی یووی یا همان کراس اوور دو دیفرانسیل اسپانیایی و شگفت انگیز را در کارخانه خود به مرحله تولید و مونتاژ برساند.

بررسی‌ها و پیگیری‌ها حاکی از آن است که این پروژه از سال قبل در شرکت خودروسازان راین شروع شده و این کمپانی قصد دارد که این اتومبیل را به دو روش DKD و SKD به بازار خودروی ایران عرضه کند.

طبق گفته ها و شنیده‌ها می توان ادعا کرد که این اتومبیل را شرکت خودروسازان راین با پیشرانه‌ی 2 لیتری توربوشارژر TSI فولکس واگن AG به بازار خودروی ایران ارائه کند. آتکا خودروسازان راین 187 اسب بخار (PS190) توانایی و قدرت دارد و میزان گشتاور آن قادر است که 320 نیوتن متر را تولید کند.

دو دیفرانسیل و جعبه دنده این کراس اوور اروپایی (سئات آتکا) از نوع 7 سرعته اتومات دو کلاچه تَر گروه فولکس واگن (DGS) بوده و قدرت را به چرخ های عقب و جلو منتقل می کند.

قیمت سئات آتکا

قیمت این محصول در بازار خودروهای اروپا بیش تر از 39 هزار یورو می باشد و نمونه مد نظر خودروسازان راینف حدودا 48 هزار یورو در بازار خودروهای سایر کشورها فروخته می شود. به همین دلیل است که احتمالا سئات آتکا یک قیمتی نجومی و بیش از 4 میلیارد تومان در بازار خودروی ایران به فروش برسد.

اما مهم‌ترین عاملی که در خودروسازان راین باید در نظر گرفت عدم زیرساخت های کافی برای عرضه این محصول با ظاهری لوکس است. این کمپانی با آن که در با طراحی و تولید هیوندای آوانته و هیوندای ورنا، نام نیکی را در ذهن مشتریان خود نهادینه بود اما در دوره مدیریت و مالکیت جدید هیچ گونه موفقیتی همانند گذشته برای خود رقم نزد و همیشه به عنوان شرکتی شکست خورده در بازار اتومبیل شناخته می شود.

عرضه راین R3 و V5 در روزهای اخیر ثابت کرد که خودروسازان راین هنوز هم شرکتی ضعیف در عرضه خودرو و ارائه‌ی خدمات پس از فروش محصولات خود به مشتریان است و حالا این سوال مورد توجه است که چگونه خودروسازان راین می‌خواهند سئات آتکا را که یک کراس اوور اروپایی‌ست را با ظاهری لوکس را مونتاژ کنند و به دست مصرف کنندگان واقعی ایرانی برساند؟