سیستم ESP چه کاربردی دارد؟

سیستم ESP چیست؟

یکی از مهم ترین معیارهای خودروسازان تامین امنیت افراد می باشد. که بدین منظور تکنولوژی های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند. و سیستم ESP یکی از مهم ترین سیستم های ایمنی در خودرو می باشد. وظیفه این سیستم حفظ پایداری خودرو در تمامی شرایط رانندگی است. و عملکردی پیچیده با دقت زیادی دارد.

اگر در جاده‌های لغزنده به‌خصوص هنگام بارش برف و باران زیاد رانندگی کرده باشید، احتمالا با پدیده لغزش و انحراف خودرو مواجه شده‌اید. این قضیه به‌ویژه در سرعت‌های بالا بسیار دلهره‌آور و خطرناک خواهد بود. بنابراین وظیفه سیستم ESP بررسی مداوم عملکرد فرمان، شتاب و ترمز ها می باشد. تا در صورت بروز مشکلات و ناهماهنگی میان درخواست راننده و واکنش خودرو واکنش نشان داده. و مانع از دست دادن کنترل راننده می شود. برای مثال ممکن است شما با سرعت زیادی فرمان را به سمت چپ یا راست بچرخانید. اما ماشین درحال حرکت مستقیم باشد، در این زمان کامپیوتر می تواند عدم هماهنگی را تشخیص داده. و با کنترل سیستم های مختلف مانند ترمز ها خودرو را طبق دستور شما در مسیر اصلی قرار دهد.

سیستم ESP خودرو چگونه کار می کند؟ | سپند خودرو

سیستم ESP چه کاربردی دارد؟

ESP شامل چندین قطعه است که با هم کار می کنند تا ایمنی خودرو در جاده را برای شما فراهم کند. این سیستم شامل ترمزهای ضد قفل (ABS) و کنترل کشش (TCS) می باشد. این سیستم با استفاده از سنسورهای بی شمار، بر روی عملکرد فرمان، شتاب و ترمز خودرو نظارت می کند. و داده ها را به رایانه مرکزی می فرستند. سپس این رایانه آنچه را که شما انجام می دهید را با نحوه واکنش خودرو مقایسه می کند. اگر به عنوان مثال شما به سرعت فرمان را به سمت چپ یا راست می چرخانید، اما ماشین در حال حرکت مستقیم است (شاید به این دلیل که جاده بسیار مرطوب یا یخی است)، کامپیوتر می تواند این مشکل را تشخیص دهد و به سیستم های خودرو دستور دهد تا طبق میل شما عمل کرده و فرمان را بچرخانند.

در واقع ESP به این صورت وارد عمل می‌شود. که کنترل تک تک ترمزهای چرخ‌ها را بر عهده می‌گیرد. و همچنین دریچه گاز ورودی موتور را هم کنترل می‌کند. در واقع دریچه گاز (پدال) را کمتر می‌کند. تا سرعت خودرو به مقدار مطلوب برسد. سنسورهای به کار رفته در این سیستم اختلاف موجود در زاویه خودرو و زاویه چرخش فرمان را احساس می‌کنند. و دائما به رایانه مرکزی خودرو گزارش می‌دهند. و این رایانه است که با ورودی‌های دریافتی خود، بهترین تصمیم را می‌گیرد.

مکمل سیستم کنترل پایداری:

اگر لیست امکانات خودروهایی که به سیستم ESP مجهز هستند را بررسی کنید. متوجه خواهید شد که اکثر این خودروها از سیستم کنترل کشش نیز بهره‌مند هستند. این سامانه که با نام TCS شناخته می‌شود، به صورت مکمل سیستم ESP فعالیت می‌کند. و توزیع نیروی موتور به چرخ‌ها را تحت نظارت دارد. در صورتی که خودرو هنگام عبور از پیچ‌ها یا معابر تحت فشار قرار گیرد، سیستم ESP با کمک سیستم کنترل کشش نیروی ارسال شده به چرخ‌ها را مدیریت می‌کند. در این مواقع معمولا بخشی از نیروی موتور تلف می‌شود. تا چرخ‌ها دچار هرزگردی بیش از حد نشوند و خودرو بتواند به مسیر خود ادامه دهد. استفاده از سیستم ESP هنگام عبور از معابر آفرودی سبب می‌شود تا چرخ‌ها هرزگردی خود را از دست بدهند، به همین دلیل توصیه می‌شود تا هنگام عبور از این معابر سیستم کنترل پایداری را خاموش کنید تا به هرزگردی بیشتری دسترسی داشته باشید.

مزایای استفاده از سیستم ESP

همانطور که متوجه شدید این سیستم نقشی اساسی در کنترل خودرو و هماهنگی های لازم دارد پس استفاده از آن در تمامی وضعیت های آب و هوایی می تواند موجب کاهش تصادف ها و آسیب دیدن افراد و محیط زیست و… شود. طبق پژوهش های انجام شده استفاده از esp در خودروهای شاسی کوتاه ۲۵ درصد و در خودروهای شاسی بلند تقریبا تا ۵۰ درصد احتمال تصادف را کاهش می دهد.

غیر فعال کردن سیستم کنترل کشش، ESP یا ESC

بسیاری از خودرو ها دارای دکمه‌ای هستند که به شما اجازه می دهد سیستم ایمنی کنترل الکترونیکی را به صورت موقت یا کامل غیر فعال کنید. ما اکیداً توصیه می کنیم که این کار را در جاده های عمومی انجام ندهید. اما همچنان بسیاری از رانندگان غالباً ترجیح می دهند این کارکردها را برای رانندگی با عملکرد بالا و در مسیرهای مسابقه غیر فعال کنند. در واقع هدف آنها این است که به جای تکیه به این سیستم ایمنی، از مهارت های کنترل خود برای متوقف کردن مشکلاتی مانند چرخش خودرو استفاده کنند.

تفاوت ESP با ESC و سایر سیستم های کنترل پایداری

به صورت کلی، برنامه کنترل پایداری (ESP) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) کاملا یکسان هستند و تفاوت نام آن ها صرفا به علت تفاوت سلیقه خودروساز در نام گذاری این سیستم است. برخی خودروسازان نیز از نام های منحصر به فرد خود برای سیستم کنترل پایداری استفاده می کنند. برای مثال، بی ام و سیستم کنترل پایداری خود را DSC می نامد، نیسان از نام VDC استفاده می کند و پورشه نیز اسم PSM بر روی سیستم کنترل پایداری خود گذاشته است. همه این سیستم ها عملکرد و هدف کلی یکسانی دارند و ممکن است تنها جزئیات اندکی از رفتار آن ها با یکدیگر متفاوت باشد.

خودروهای دارای ESP در ایران | سپند خودرو

استفاده از سیستم کنترل پایداری خودرو در اروپا ضروری است و تمامی سازندگان باید به صورت پیش فرض این آپشن را به محصولات خود اضافه کنند اما بسیاری از خودروهای مونتاژ شده و تولید داخل مجهز به این سیستم نمی باشند. هیوندای سوناتا، سانتافه،‌ جنسیس و کیا اسپورتیج،‌ سورنتو، اپیروس، تمامی مدل های لکسوس، تمامی مدل های بی ام و، خودروهای کمپانی بنز و… از جمله ماشین های موجود در ایران هستند که به این سیستم مجهز می باشند.

جمع بندی

یکی از سامانه‌های ایمنی مرسوم در خودروهای امروزی، سیستم ESP یا کنترل پایداری خودرو است که در این مقاله به بررسی آن خواهیم پرداخت. استفاده از این سیستم ایمنی در خودروهای امروزی فراگیر شده است و حتی مشتریان ایرانی نیز تمایل دارند تا خودرو آن‌ها به این سیستم مجهز باشد. لازم به ذکر است که ایکو تارا به عنوان یکی از جدیدترین محصولات صنعت خودروسازی داخلی، به سیستم ESP در هر دو تیپ دنده‌ای و اتوماتیک مجهز شده است. برای خرید اقساطی خودرو میتواید به سپند خودرو مراجعه کنید.