باز هم یک کراس اوور محبوب وارد بازار خودروی ایران شد. تیگو 5 یک خودروی چینی ست که در نوامبر سال 2015 تولید و وارد بازار چین شد. پس از اینکه شرکت چری این خودروی دوست داشتنی را عرضه کرد، در لیست فروش اقساطی محصولات مدیران خودرو قرار گرفت و به خوبی مورد توجه مشتریان ایرانی شد. یک سال پس از عرضه ی این محصول، شرکت خودروسازی چینی اقدام به انجام فیس لیفت برای این خودرو کرد که در نتیجه آن تغییراتی در ظاهر چراغ های خودرو، سپرها و بخش هایی از داخل خودرو حاصل شد. در ایران همچنان مدل قدیمی این محصول تولید و عرضه می شود که امیدواریم شرکت داخلی نیز هرچه زودتر محصول فیس لیفت شده را به مشتریان عرضه نماید.
چری از معتبرترین شرکت های خودروساز چین محسوب می شود که سهم بالایی از بازار چین را در اختیار دارد. این کمپانی پیشرفت های چشمگیری در این صنعت داشته که با دقت به سیر تحول محصولاتش به خوبی قابل مشاهده است. محصولات چری در ایران با نام MVM تولید و عرضه می شدند که نمایندگی فروش اقساطی مدیران خودرو تصمیم گرفته در کنار عرضه محصولاتی مانند فروش اقساطی ام وی ام 315 برای عرضه مدل های لوکس اینچنینی از برند اصلی کمپانی یعنی همان چری استفاده کند.
از لحاظ فنی، تیگو 5 یک شاسی بلند با وزن 1.5 تن است که از موتور پرقدرت 2000 سی سی استفاده می کند. حداکثر توان پیشرانه این خودرو حدود 140 اسب بخار است. با وجود قرار گرفتن این خودرو جزو خودرو های شاسی بلند، این محصول مصرف سوختی کمتر از 9 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد و از این لحاظ کاملا مقبول است. موتور 4 سیلندر تیگو 5 ، بدلیل تراکم بالا حساسی زیادی روی بنزین ندارد و لازم نیست چندان نگران استفاده از بنزین های باکیفیت و مکمل باشید.
در ایران این خودرو در چهار تیپ مختلف عرضه شده است. یک تیپ با جعبه دنده ی 5 سرعته دستی و سه تیپ Luxury، Comfortable و Excellent در مدل اتوماتیک ، انواع تیپ های تولید شده برای این خودرو هستند.

نمایندگی فروش اقساطی مدیران خودرو با تحویل فوری

طراحی تیگو 5

تیگو 5 ابعادی معادل 450 سانتی متر طول، 180 سانتی متر عرض و 1 متر و هفتاد و چهار سانتی متر ارتفاع دارد. نمای روبروی این محصول با چراغ های نسبتا بزرگ و جلوبندی مشبک قابل قبول و دوست داشتنی ست. در دو طرف سپرها نیز پروژکتورهای دایره ای شکل مجموعه ی سپرهای جلوی خودرو را جلوه ی خوبی بخشیده است.
در قسمت پست خودرو نیز استفاده از چراغ های LED و پروژکتورهای روی سپر نمای بسیار خوبی به این خودرو داده اند. مشخصا طراحی این خودرو منحصربقفرد بوده و برگرفته از هیچ خودروی دیگری نیست.
کراس اوور تیگو 5 در بین رقیبانش در دسته متوسط، محصولی قد بلند قلمداد می شود که همین موضوع شاید بر محبوبیت آن اضافه کرده است. رینگ های 17 اینچی و لاستیک های 65،255 این خودرو برای یک کراس اوور مناسب بوده و در مسیرهای ناهموار نیز عملکرد خوبی از خود نشان می دهد. قدرت مانور تیگو 5 نیز با شعاع چرخش 5 و نیم متری آن را برای جاده های شهری آماده می کند. در نتیجه این خودرو مرز بین خودروهای شهری و غیرشهری را به خوبی می شکند.
نا گفته نماند که برای طراحی این خودرو از طراحان بین المللی و پر سابقه در شرکت های پورشه، کرایسلر و بی ام دابلیو استفاده شده که نتیجه ی آن خودرویی منحصر بفرد و زیباست که حس متفاوت بودن را به خوبی به طرفداران خودروهای کراس اوور القا کرده است.

در قلب تیگو 5 چه می گذرد؟

تیگو 5 از موتور SQR484F بهره می برد. ضریب تراکم 10.1 ، حجم 1971 سی سی ، توان 140 اسب بخار در 5750 دور و گشتاور 182 نیوتون بر متر ویژگی هایی کاملا مقبول برای موتور این خودروست.
بیشینه سرعت این خودرو 165 کیلومتر بر ساعت برای مدل اتومات و 175 کیلومتر بر ساعت برای دنده های دستی ست. موتور این خودرو دارای استانداردهای آلایندگی یورو 5 است.
ترمزهای جلو و عقب از نوع دیسکی هستند که در بخش جلوی خودرو از ترمزهای دیسکی خنک شونده استفاده شده است. مصرف سوخت این خودرو نیز در هر صد کیلومتر حدود 9 لیتر برای دنده اتومات و 8 و نیم برای گیربکس دستی ست.
ناگفته نماند که در ایران تیپ های LUXURY و EXELLENT دارای گیربکس CVT اتوماتیک و تیپ COMFORTABLE با هر دو جعبه دنده ی دستی و اتوماتیک CVT تولید و عرضه می شود. گیربکس CVT این محصول از نوع هفت سرعته ی تیپ کرونیک است و مدل دستی آن 5 سرعته می باشد.

مهمان نوازی به سبک تیگو 5

تیگو 5 به عنوان یک خودروی لوکس در ایران باید معیارهایی را برای جلب رضایت مشتریان ایرانی داشته باشد. مشتریان ایرانی خودروی لوکس را با آپشن های متعدد خودرو و کیفیت کابین خودرو می شناسند. در هر دوی این موارد تیگو 5 عملکرد بسیار خوبی به نمایش گذاشته است.
از نظر کیفیت مواد استفاده شده در قطعات کابین باید بگوییم که تیگو 5 کاملا راضی کنند است. روکش های چرمی صندلی ها، فرمان و سردنده با دوخت زیبای قرمز رنگ حس یک خودرو اسپرت را به خوبی به سرنشینان منتقل می کند. آینه های جانبی بزرگ و دوربین دنده عقب به خوبی به راننده حس تسلط بر خودرو را می دهد. همچنین در قسمت سرنشینان عقب نیز صندلی ها از کیفیت خوبی برخوردارند و مانند سایر خودروهای این کلاس جنس خشک و آزاردهنده ای ندارد.
تریم های دورنگ نمای داخلی ، صفحه دیجیتال بین کیلومتر شمار و دور سنج با طراحی خوب، تجهیزات تهویه مطبوع ، صفحه نمایش با امکان مسیریابی و استفاده از رنگ های کروم در کابین به خوبی یک محصول لوکس را در این دسته خودرو به نمایش می گذارد.
در نهایت تمامی آپشن های دیگر این خودرو مثل کروز کنترل، سیستم صوتی با 6 بلندگو، صفحه نمایشگر 7 اینچ، سیستم نمایش باد لاستیک ها، سنسور و دوربین دنده عقب، ایربگ برای تمامی سرنشینان خودرو ، سیستم ورود به خودرو بدون کلید به علاوه تمام ویژگی های مثبتی که در مورد این کراس اوور سنت شکن گفتیم محصولی دوست داشتنی و با کیفیت را برای خودرو دوستان و خانواده های ایرانی رقم زده است.