موتور EF7

موتور EF7 چیست

یکی از قوی ترین و جدیدترین موتور های استفاده شده بر روی محصولات ایران خودرو، موتور EF7 است. که به دلیل پایه گازسوز، قدرت بالا و … از محبوبیت نسبی برخوردار است.

موتور EF7 ساخت کجاست؟

طراحی موتور EF7 در سال 1385 با کمک آلمانی ها به پایان رسید. این موتور از اواخر سال 1386 بر روی سمند قرار گرفت. تا این محصول ایران خودرو با موتور جدیدتر و بهتری وارد بازار شود. با ورود سمند EF7 به بازار از یک طرف اکثر مردم تمایلی به خرید سمند با موتور جدید نداشتند. از طرف دیگر تقاضا برای خرید سمند با موتور XU7 بیشتر شد. تیراژ تولید این موتور کم بود و نمی توانست پاسخ مشتریان را بدهد.

به هر حال اولین موتور EF7 تولید شد. ایران خودرو تصمیم گرفت خودرو های تولید شده با این موتور را به ادارات و سازمان هایی مانند نیروی انتظامی و راهنمایی و رانندگی بفروشد. اما از سال 1388 مردم با این موتور آشنا شدند که بدین ترتیب دیگر تیراژ تولید این موتور افزایش یافت. به دنبال این موضوع سمند های بیشتری با موتور EF7 تولید شد. که تعداد آنها در بازار افزایش یافت.

موتور ef7 توربو

این موتور ملی در ابتدا روی سمند قرار گرفت و در دو نسخه بنزینی و دوگانه عرضه شد. بعد از چند سال با افزایش تولید این موتور روی خانواده دنا و سورن قرار گرفت. اما دنا و سورن هیچ وقت دوگانه نبودند و فقط یک سمند دوگانه معمولی با موتور EF7 داریم.

بعد ها ایران خودرو تصمیم گرفت موتور خود را تغییر دهد. یکی از مهم ترین دلایل تعویض موتور EF7 به جای XU7 این بود. که در آن سال ها قیمت بنزین در حال افزایش بود و خودروسازان ایرانی تصمیم گرفتند موتورهای بنزینی خود را دوگانه سوز کنند. به این ترتیب، هم هزینه پرداخت سوخت به مشتریان کاهش می‌یابد. هم میزان آلاینده‌ های ناشی از موتور به دلیل احتراق تمیزتر گاز فشرده کاهش می‌یابد.

موتور EF7 ساخت آلمان

ایران خودرو با کمک آلمانی ها موتور EF7 را به عنوان پایه گازسوز طراحی کرد. تا با موتوری قدرتمندتر و کم مصرف تر از بازار را تسخیر کند. هم از نظر مصرف سوخت و هم مقدار قدرت و گشتاور راضی باشید.

همانطور که از نام موتور های پایه گازسوز پیداست، آن ها برای سوخت گاز طراحی شده اند. اما می توانند بنزین را نیز بسوزانند. تنها موتور پایه گازسوز داخلی همان موتور EF7 است. که طراحی رانر ها و پورت تزریق سوخت برای گاز طراحی شده است. این نوع طراحی باعث کاهش تلفات ناشی از تزریق گاز می شود. موتور برخلاف موتورهای دیگر در حالت گاز افت قدرت زیادی ندارد.

قدرت و گشتاور تولید شده توسط EF7 در حالت گازی حدود 100 اسب بخار و 136 نیوتن متر است. که نسبت به حالت بنزینی کمتر است. دلیل این امر به ارزش حرارتی سوخت مورد استفاده بستگی دارد. همانطور که می دانیم ارزش حرارتی یا انرژی آزاد شده در اثر احتراق بنزین بیشتر از گاز است. همین موضوع باعث می شود موتور در حالت گاز قدرت و گشتاور کمتری تولید کند. این افت قدرت در موتور های دیگر که دوگانه سوز هستند کمتر است. به همین دلیل این موتور از این نظر عملکرد بهتری دارد.

انواع موتور EF7

تنفس طبیعی EF7 یا NA (طبیعی تنفس)

موتور EF7 تنفس طبیعی نسخه پایه ای است که برای اولین بار روی سمند نصب شد. این موتور 113 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر تولید می کند. یعنی EF7 قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به TU5 و XU7 در حالت تنفس طبیعی تولید می کند. بعدها این موتور برای سورن و دنا استفاده شد.

موتور EF7 tc

موتور TC7 می تواند 150 اسب بخار قدرت و 215 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای اولین بار روی سورن استفاده شد. البته اکثر موتور های توربو مشکل داشتند. ایران خودرو با این تست توانست ایرادات موتور توربو در بازار را شناسایی کند. پس از رفع مشکلات از موتور توربو یا TC7 روی دنا پلاس و دنا استفاده کرد.

مشخصات فنی موتور EF7

این موتور ملی با حجم 1.7 لیتری شناخته می شود. اما میزان دقیق آن 1645 سی سی است که در حالت حداکثر می تواند 113 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور تولید کند. یکی از مهمترین مشخصات فنی این موتور سوپاپ دریچه گاز برقی و دارا بودن 16 سوپاپ است. که دریچه های ورودی دارای تکنولوژی زمان بندی متغیر یا VVT می باشد. سوپاپ های ورودی باعث می شود که موتور هوای ورودی و تولید برق خوبی در دورهای پایین و بالا داشته باشد.

برای درک این موضوع، می توانیم موتورهای XU7 و TU5 را به عنوان مثال در نظر بگیریم. که در آن XU7 در دور های پایین و TU5 در دور های بالا عملکرد بهتری دارند. اما موتور EF7 در محدوده وسیع تری از دور ها به خوبی کار می کند. به طور کلی این موتور در حالت تنفس طبیعی قوی ترین موتور تولید داخل است. که بر روی برخی از محصولات ایران خودرو قرار می گیرد.

سخن نهایی

به طور کلی موتور EF7 می تواند موتور خوبی برای محصولات ایران خودرو باشد. اما به شرطی که برای تولید آن از قطعات مرغوب استفاده شود. که در نهایت کاهش استهلاک، افزایش عمر موتور و رضایت مشتری را به دنبال خواهد داشت. اگر شما هم طالب طرح فروش اقساطی ایران خودرو با این موتور هستید می توانید به ما مراجمعه کنید.