جدیدترین خودروهای چینی در سپتامبر 2021

پس از بررسی فروش‌های صورت گرفته چین در سپتامبر 2021، اکنون زمان بررسی مدل‌های کاملا جدید و تولید شده در این ماه فرا رسیده است، بنابراین شما می‌توانید در جریان آخرین تحولات بزرگترین بازار خودرو جهان باشید. در این ماه 8 تازه وارد داریم که 3 خودروی برقی را هم شامل می‌شوند و نسبت به ماه‌های قبل امتیازات کمتری دارند.

Wuling Xingchen / Asta (فروش: 9.498)

Wuling همچنان در حال پیشروی در مسیر موفقیت چشمگیر Hongguang MINI EV است، همچنین می‌خواهد هم در خارج از کشور گسترش یابد و هم حضور قابل اعتمادی در بخش شاسی بلند داشته باشد. Xingchen هر دو نقش را بر عهده می‌گیرد و در بازارهای صادراتی Asta نامیده می‌شود. پس از Victory MPV، Xingchen دومین نام Wuling است که دارای نشان نقره ای (نه قرمز)  Wuling است که نشان دهنده جهانی بودنش است. Xingchen که آوریل گذشته در Shanghai Auto Show رونمایی شد، دومین شاسی بلند Wuling پس از Hongguang S3 است و از همان پلتفرم Baojun 530 استفاده می‌کند.

طراحی بیرونی آن نسبتا ساده و محافظه‌کارانه است در حالیکه طراحی داخل خودرو بسیار هوشمندانه است و دارای یک صفحه نمایش نسبتا بزرگ نیر می باشد. Xingchen با توجه به قیمت‌گذاری این برند، یک شاسی بلند جمع و جور و کم هزینه است و از 69.800 تا 99.800 یوان موجود است (9.400-13.400 یورو یا 10.900-15.600 دلار آمریکا) و با  Haval M6‌ (66.000-92.900 یوان)، Geely Vision X6 (68.900-99.900 یوان)، BYD Song (69.800-93.800 یوان) و COS X5 (69.900-102.900 یوان) رقابت خواهد کرد. Xingchen در حال حاضر حجم فروش بسیار قابل توجهی را برای اولین ماه کسب کرده است و آنها می‌خواهند آن را به 15000 در ماه برساند تا آن را به یک موفقیت تبدیل کند.

نوار موفقیت: ماهانه 15000 فروش

Venucia Grand (فروش: 1.271)

Venucia، برندی از Dongfeng Nissan است که در سال‌های اخیر با ارائه مدل‌های جدید چندان پیشروی نکرده است و تنها محصول اخیر آن Star است که در آوریل 2020 عرضه شد.  بنابراین، این Grand V در زمان مناسبی برای رونق این برند می‌آید، زمانیکه کاهش 2.9- درصدی نسبت به 9 ماهه اول سال 2021 و سقوط 48.1-درصدی در سپتامبر اتفاق افتاد.

Grand V هم از نظر طراحی بیرونی و الهام گرفته از BYD و هم از نظر طراحی داخلی و یک صفحه نمایش بزرگ دیجیتال با قابلیت چند پنجرگی به همان شیوه Mercedes، برند Venucia را ارتقا می‌بخشد. این برند برای برجسته‌شدن در بازار بسیار رقابتی شاسی بلند به این ویژگی‌ها نیاز دارد. قیمت آن از 99.800 تا 128.800 یوان (13.400-17.300 یورو یا 15.600-20.200 دلار آمریکا) است و با Geely Boyue (89.800-146.800 یوان)، Changan CS55 Plus (92.900-121.900 یوان) و Haval H6 (98.900-157.000 یوان) رقابت خواهد کرد. از نظر چشم‌انداز بازاریابی، حتی اگر این بخش پتانسیل فروش بسیار بالایی داشته باشد، باید به خاطر داشته باشیم که Venucia Star در اکتبر 2020 به اوج خود فقط 3.009 دستگاه رسید، بنابراین نوار موفقیت باید تا فروش واقعی به 4000 دستگاه برسد.

نوار موفقیت: ماهانه 4000 فروش

Citroen C5 X (فروش: 1.259)

مانند سایر خودروسازان فرانسوی، سیتروئن نیز در سال‌های اخیر شاهد کاهش فروش خود بوده است. آنها در نهایت در سال 2021 به پایین‌ترین سطح فروش خود رسیدند، به طوری که فروش آنها در سپتامبر به 292.7 درصد نسبت به سال قبل و حجم YTD به  35.5 درصد رسید. پیشنهادات اخیر مانند C5 X جدید به احیای برند کمک خواهد کرد.

در میان مدل‌های سدان (sedan)، شاسی بلند و استیشن، C5 X با فرمت جدید خود نوآوری می‌کند و در چین برای سایر نقاط جهان تولید می‌شود. در حال حاضر به ویژه به اروپا صادر می‌شود. قیمتی فوق‌العاده آن بین 143.700 و 186.700 یوان (19.300-25.100 یورو یا 22.500-29.200 دلار آمریکا) است، این خودرو با خودروهایی مانند Skoda Superb (154.900-229.900 یوان)، شیک‌ترین نسخه‌های Honda Civic (119.900-169.900 یوان)، Hongqi H5 (145.800- 190.800 یوان)، Kia K5 (161.800- 205800 یوان) رقابت خواهد کرد. در حال حاضر دومین سیتروئن پرفروش در چین است، این برند می‌خواهد فروش C5 X به 3.500 دستگاه برسد تا موفقیت زیادی کسب کند.

نوار موفقیت: ماهانه 3500 فروش

Cowin Xuandu (فروش: 482)

Cowin برند مقرون به صرفه Chery اخیرا با جدیدترین مدل آن (XuanJie شاسی بلند) که پیش از این در ماه می‌2020 عرضه شد، به حال خود رها شده است. فروش این برند در سپتامبر 59- درصد و در 9 ماه اول سال 19.5- درصد کاهش یافته است، که کاملا تحت الشعاع برند دیگری از Chery است که در محدوده قیمتی مشابهی در حال توسعه است: Jetour.

ما مطمئن نیستیم که این Xuandu جدید برای تغییر وضعیت و بهبود این برند کافی باشد. اگرچه قسمت عقب خودرو جالب است، اما به طور کلی یک وسیله نقلیه بسیار رایج است که به بی‌شمار پیشنهادهای مشابه چینی در بخش سدان‌های کامپکت اضافه می‌شود. Xuandu از 67.800 تا 93.900 یوان (9.100-12.600 یورو یا 10.600-14.700 دلار آمریکا) قیمت دارد و با خودروهای شناخته شده‌ای مانند Geely Emgrand (62.800-91.800-91.800 یوان)، Chery Arrizo 5 Plus (69.900- 104.900 یوان) و همچنین Jetta VA3 (65.800-92.800 یوان) رقابت دارد. Xuanjie در دسامبر گذشته با 5.092 دستگاه به اوج خود رسید، بنابراین ما می‌خواهیم که Xuandu به حداقل 3000 فروش در ماه برسد تا رضایت‌بخش باشد، اما تضمینی برای بقای آن نیست.

این خودرو قرار است با نام ریسپکت توسط بهمن موتور در ایران عرضه شود. به محض عرضه، سپند خودرو اقدام به فروش اقساطی ریسپکت خواهد کرد.

نوار موفقیت: ماهانه 3000 فروش

VGV U75 Plus (فروش: 409)

پس از U70 از اکتبر 2019، U75 Plus دومین مدل VGV است که وارد بازار چین می‌شود. برند VGV در سال 2019 جایگزین Weichai Enranger شد و 10.160 دستگاه از U70 را در طول سال 2020 به فروش رساند که نتیجه معقولی است. به نظر می‌رسد اکنون تحت کنترل Sinotruk است.

U75 Plus صرفا تکامل یافته U70 است که از نظر سَبکی این دو مدل از هم جدا نیستند. این مدل شاسی بلند با 5 تا 7 صندلی از 137.900 تا 145.900 یوان (18.500-19.600 یورو یا 21.600-22.850 دلار آمریکا) قیمت دارد:  U75 Plus ارزان نیست و با خودروهایی مانند Chery Tiggo 8 Plus  (124.900- 159.900 یوان)، Changan CS85 Coupe (119.900- 164900 یوان) و Venucia T90 (118.800- 154.800 یوان) رقابت خواهد کرد. از نظر فروش و به عنوان نقطه مقایسه، U70 در ژوئن 2020 به 2.176 دستگاه رسید، بنابراین انتظارات برای U75 Plus همچنان پایین است.

نوار موفقیت: ماهانه 2000 فروش

Leap Motor C11 (فروش: 272)

Leap Motor، سازنده خودروهای برقی، در حال پیشرفت در بازار چین است و رکورد حجم تولید خود را برای چهار ماه متوالی بین می ‌تا آگوست 2021 شکسته و به تقریبا 4500 دستگاه رسانده است. فروش در ماه اکتبر 290 درصد و در سال 2021 تاکنون 643.6 درصد افزایش یافته است که بیشتر به دلیل موفقیت Hatch T03 در میان خودروهای برقی کوچک است که توسط Wuling Hongguang MINI EV آغاز شده است.

کوپه کوچک S01 محتاطانه‌تر بوده است. بنابراین این C11 بزرگترین و چشمگیرترین مدلی است که توسط Leap Motor عرضه شده است و یک پیشرفت قابل توجه در مقایسه با دو مدل اول این برند می باشد. C11 با قیمتی بین 159.800 و 199.800 یوان (21.500-26.900 یورو یا 25.000-31.300 دلار آمریکا)، با خودروهایی مانند BYD Song Plus New Energy (146.800- 199.800 یوان)، Chery Big Ant (149.800-189.800 یوان)، Xpeng G3 (149.800- 199800 یوان) و GAC Aion V (172.600-239600یوان) رقابت خواهد کرد. پیش‌بینی فروش این مدل دشوار است، زیرا این خودرو یک بخش ناشناخته برای Leap Motor است. با توجه به اینکه T03 در آگوست 2021 به 4.409 دستگاه رسید، ما نوار موفقیت C11 را 2000 واحد در ماه پیش بینی می‌کنیم.

نوار موفقیت: ماهانه 2000 فروش

Xpeng P5 (فروش: 244)

در حال حاضر یکی دیگر از تولیدکنندگان خوروهای الکتریکی Xpeng است: این برند برای اولین بار در سپتامبر از مرز 10000 فروش در ماه پیشی گرفت. فروش در سپتامبر 203.9 درصد نسبت به سال قبل و 333.3 درصد نسبت به 9 ماه اول سال 2021 افزایش یافته است. یکی از عوامل مهم در این موفقیت، سدان Tesla- P7 است که رکورد فروش ماهانه خود را دوباره در ماه سپتامبر با بیش از 7.500 شکست. بنابراین منطقی به نظر می‌رسد که یک سدان کمی‌ کوچکتر و ارزان‌تر به بازار عرضه شود تا از محبوبیت P7 استفاده کند.

P5 با 4808 میلی‌متر عرضه می‌شود، P5  80 میلی‌متر کوتاه‌تر از P7 است و اولین خودرو با تولید انبوه در تاریخ است که به سیستم رانندگی خودکار و پیشرفته LiDAR مجهز شده است. دارای 32 حسگر است که شامل دو حسگر LiDAR، 12 حسگر اولتراسنیک و 5 حسگر مایکروویو و 13 دوربین پردازش تصویر با وضوح بالا است. قیمت آن از 157.900 تا 223.900 یوان (21.200-30.100 یورو یا 24.700-35.100 دلار آمریکا) است و با خودروهای GAC Aion S (139.600-205.800 یوان)، RER6 (155.800-200.800یوان) و BYD Qin Pro New Energy (136.900- 204900 یوان) رقابت خواهد کرد. طی 53 ساعت از ارائه این خودرو در Auto Shanghai در آوریل 2021، Xpeng 10000سفارش برای P5 دریافت کرده است، بنابراین نوار موفقیت آن را 5000 فروش در ماه تعیین می‌کنیم. P5 باید به Xpeng کمک کند تا به جریان اصلی تبدیل شود.

نوار موفقیت: ماهانه 5000 فروش

JMEV Yi (فروش: 41)

JMEV Yi که در اروپا به عنوان Mobilize Limo نیز شناخته می‌شود، اولین مدل از سرمایه‌گذاری مشترک رنو-JMEV است. این یک سدان جمع‌وجور با قدرت 147 اسب بخار می باشد که برد NEDC آن تا 400 کیلومتر است. Renault در واقع در چین در پس پرده باقی می‌ماند، اگرچه هیچ خودروی دارای نشان Renault برای ماه‌ها در نمودارهای فروش رتبه‌بندی نشده است و تولید مدل‌های فروخته شده در داخل متوقف شده است.

Yi یک نمای بیرونی مدرن و سیستم دیجیتال دارد که در اینجا نیز از جدیدترین محصولات مرسدس الگوبرداری شده است. قیمت آن از 139.800 تا 195.800 یوان (18.800-26.300 یورو یا 21.900-30.700 دلار آمریکا) است و با مدل‌هایی مانند GAC Aion S (139.600- 205.800 یوان)، Xpeng P5 (157.900- 223.900 یوان) و Vanucia D60 EV (150.100- 178.800 یوان) رقابت خواهد کرد. در اینجا نیز ما یک وضعیت نامشخص داریم زیرا JMEV مدل‌های مشابهی در خط تولید فعلی خود ندارد، اما برای اعلام موفقیت Yi به حداقل 2500 فروش در ماه نیاز داریم.

نوار موفقیت: ماهانه 2500 فروش