کوپا تی 210، تازه واردی دیگر از چین

و باز هم خودروی چینی دیگری به ایران وارد شد! کوپا تی 210 نام کراس اووری است که به تازگی وارد ایران شده است و با آمال و آرزوهای زیاد قصد دارد در بازار ایران جایی برای خودش باز کند. علاقه ی زیاد ایرانی ها به خودروهای کراس اوور و شاسی از یک سو و گران تر شدن هر روزه ی برندهای دیگر با توجه به قیمت بالای دلار و ارز از سوی دیگر باعث شده تا چینی ها فرصت خوبی برای واردات خودروهای خود به کشور پیدا کنند. البته قیمت خودروهای چینی نیز تحت تاثیر ارز قرار گرفته است اما به هر حال هنوز یک خودروی چینی چیزی در حدود نصف قیمت خودروی مشابه خود در میان برندهای ژاپنی و کره ای را دارد و به همین دلیل همچنان می تواند از فرصتی که در اختیار دارد استفاده کند. کوپا تی 210 جدیدترین کراس اوور چینی در داخل ایران است که قصد داریم در این مقاله به بررسی آن بپردازیم تا متوجه شویم این خودرو چه ویژگی هایی دارد و چقدر از نظر فنی قوی میباشد. چینی ها هنوز برای فروش اقساطی کوپا تی 210 برنامه ای نریخته اند اما مطمئنا با توجه به وضعیت بازار فعلی برنامه های جدیدی برای تسهیل خرید این خودرو در سر دارند.

بررسی کوپا تی 210

برای بررسی کوپا ابتدا به طراحی این خودرو می پردازیم. کوپا تی 210 در تمامی زوایا خودروی زیباییست و با کمی دقت متوجه می شوید که بدنه ی این خودرو شباهت بسیار زیادی به محصولات فولکس واگن و آئودی دارد. کوپا تی 210 یک نمونه ی کپی شده از برندهای معروف است وخطوط زیبایی در بدنه اش به کار رفته اند. باید اعتراف کرد که هر بیننده ای با ندیده گرفتن کپی شدن ظاهر خودرو قطعا از نگاه کردن به کوپا لذت می برد و چه بسا کسانی که دوست دارند با قیمت کمتر بتوانند خودروهایی شبیه به برندهای گران قیمت سوار شوند. با وارد شدن به داخل این خودرو با طراحی داخلی خوبی روبرو خواهید شد که مانند ظاهر خودرو جذابیت ندارد اما بد هم نیست. نوع طراحی داخلی خودرو، راحت بودن و ارگونومی مناسب صندلی ها در مجموع خوب است و کیفیت مواد استفاده شده در داخل خودرو نیز با توجه به قیمت کوپا مناسب ارزیابی شده است اگرچه دوام این مواد هنوز بررسی نشده است و باید دید متریال به کار رفته در این خودرو با گذشت زمان ظاهر و کیفیت خود را حفظ می کند یا خیر.
بحث فنی کوپا تی 210
در این بخش به بررسی موتور تی 210 میپردازیم تا ببینیم در زیر کاپوت این تازه وارد چینی چه خبر است.
موتور این خودرو نسبت به ابعادی که بدنه دارد کوچک است اما اینکه بخواهیم از روی ابعاد موتور عملکرد آن را قضاوت کنیم کار اشتباهیست و باید به اعداد و ارقام خروجی دقت کنیم. پیشرانه ی کوپا تی 210 دارای چهار سیلندر و 1.5 لیتر حجم می باشد ضمن اینکه مجهز به توربو شارژر نیز شده است. این پیشرانه قادر است در دور موتور 5100، 156 اسب بخار قدرت تولید کند و گشتاوری 210 نیوتن متری را در دور 2100 – 3600 در اختیار خودرو قرار دهد. وجود این اعداد در کنار گیربکسی 6 سرعته و اتوماتیک می تواند نوید شتاب قابل قبولی برای جثه ی بزرگ کوپا تی 210 باشد. مصرف سوخت این خودرو نیز در سیکل ترکیبی برابر با 8.6 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد که با توجه به وزن خودرو عدد قابل قبولی است.
به طور کلی کوپا تی خودرویی زیبا است که در نگاه اول هر بیننده ای را به سمت خود می کشاند. فضای داخلی مناسب و کیفیت قابل قبول این خودرو نیز در گام دوم باعث می شوند تا خرید کوپا تی منطقی به نظر بیاید. البته نکاتی منفی نیز در مورد کوپا تی وجود دارد که از جمله ی آنها می توان به هندلینگ نه چندان عالی خودرو، تاخیر در زمان تعویض دنده و گمنام بودن نام برند اشاره کرد. باید دید کوپا تی 210 تا چه حد می تواند با فروش خود نام برندش را در میان مردم جا بیاندازد.