هیوندای سوناتا 2018 و طراحی آبشاری

هیوندای سوناتا 2018 و طراحی آبشاری

این خودرو دقیقا روی پلت فرم نسل قبلی پیاده شده با این تفاوت که تغییر ظاهری در جهت های مختلف داشته و از نقطه نظر فنی نیز کمی پیشرفت داشته است. بنابراین نمی توان ان را نسل جدید سوناتا و یا یک فیس لیفت جدید نامید. در نمای رو به رو تاثیر از طرح آبشار را شاهد هستیم و در قسمت اطراف جلو پنجره بیشترین تاثیر را شاهد هستیم. جالب این جاست که چراغ های مه شکن نیز به شکل آفتاب می باشند. حتی خط های افقی در آن دیده می شود که حس یک فضای باز را نیز تداعی می کند. چراغ‌هایی با طرح مدرن و کاملاً جدید در عقب خودرو خود نمایی می کند. در فضای داخلی خودرو تغییر آنچنانی دیده نمی شود. در واقع اگر بخواهیم از نظر عملکرد آرگونومی بررسی روی هیوندای سوناتا 2018 داشته باشیم به نتایج خوبی می رسیم اما بهتر بود فضای داخل نیز مانند بیرون از طراحی اسپرت پیروی می کرد تا در ترکیب با هم هماهنگی قابل توجهی به وجود می آوردند. چهره اسپرت، خشن و مدرن این خودرو مورد استقبال واقع خواهد شد.

هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ مجهز به موتور۲ لیتری توربو می باشد که سیستم تزریق مستقیم سوخت در آن قرار دارد. این خودرو توان ۲۴۸ اسب بخار در دور موتور6 هزار دور بر دقیقه و گشتاور ۳۵۳ نیوتن متر در دور موتور ۱۳۵۰ تا ۴۰۰۰ دور را تولید می کند. لازم به ذکر است که موتور چهار سیلندر این خودرو مجهز به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ می باشد. هیوندای سوناتا 2018 نیروی خود را از طریق گیر بکس 8 دنده اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می کند. مقدار شتاب در نظر گرفته شده برای ای خودرو در سرعت صفر تا صد 7/5 ثانیه و نهایت سرعت قابل استفاده 235 کیلومتر در ساعت می باشد. اما در ایران عرضه موتور فقط با مدل 2.4 لیتری GDi صورت می گیرد. این مدل توانایی این را دارد که ۱۸۸ اسب بخار قدرت را در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۲۴۱ نیوتن متر را در دور موتور ۴۰۰۰ دور به مرحله تولید برساند. موتور مورد نظر به گیربکس ۶ دنده اتوماتیک مجهز است.

امکانات و تجهیزات هیوندای سوناتا 2018

امکانات مورد استفاده در سوناتا جدید شامل: سیستم هشدار نقطه کور BSD، صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، سیستم هشدار وجود اشیاء در عقب RCTA، شیفتر قرار گرفته در پشت فرمان، سیستم چراغ‌های گردشی در پیچ LED Adaptive، تغییر حالت رانندگی به اسپرت و اکو، پرده برقی عقب، خروجی تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب و تهویه مطبوع دوگانه برای سرنیشنان جلو می باشد. آرگونومی مناسب و سیستم تعلیق فوق العاده در هیوندای سوناتا 2018 شدت ضربه ها را مهار می کند و اگر قصد سفری طولانی و راحت را دارید این خودرو بهترین پیشنهاد برای شما است. مدل سیستم تعلیق قرار گرفته در جلو مک فرسون و سیستم تعلیق به کار رفته در عقب خودرو مولتی لینک می باشد. راحتی صندلی ها به شکلی است که سرنشنیان را به خوبی در خود جای می دهد. فضای پا برای سرنشینان در تمامی ردیف ها مناسب و بزرگ است و شخصی با قد 180 با آسایش تمام مسیر مورد نظر را طی می کند. با این اوصاف این هیوندای سوناتا 2018 باید خودرویی فول سایز باشد.

نسخه فیس لیفت این خودرو با مدل قبلی از لحاظ فنر بندی تفاوت چندان زیادی ندارد. هم چنین درکیفیت راندن در پیچ ها نیز تغییری نداشته و صندلی های خودرو در این مواقع برای سرنشینانایمنی کامل را دارد. این خودرو توانسته در عملکرد پیچ ها نمره قابل قبولی را از آن خود کند. در آزمایشاتی که بر روی این خودرو در جاده کوهستانی صورت گرفت فرمان سفت می شود و عکس العمل یک خودروی اسپرت را بروز نمی دهد اما شاهد تعویض دنده جذابی از طریق شیفترهای پشت فرمان هستیم. هیوندای سوناتا جدید از نظر رویه و انجام عملیات رانندگی شباهت بسیاری به سوناتا LF دارد. سیستم تعلیق و عملکرد موتور نسبت به گذشته بهبود پیدا کرده است. هیوندای سوناتا 2018 با ظاهری مدرن و امکاناتی به روز شده مناسب استفاده خانواده می باشد. اگر با قیمت خوب و عرضه به موقع و با گذاشتن شرایطی مناسب برای فروش اقساطی خودرو هیوندای سوناتا 2018 از طریق شرکت کرمان موتور به فروش برسد، می تواند سدانی پر طرفدار و پر فروش را به بازار معرفی کند.

بدون دیدگاه برای “ هیوندای سوناتا 2018 و طراحی آبشاری”

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *